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Rennreifen der Continental Grand Prix-Serie setzen
Maßstäbe. Konstruktion und Materialauswahl markieren mit jedem Modell den
neuesten Stand der Technik. In dieser Tradition zur Innovation steht auch der
Grand Prix 4000.
Nur eines hat sich seit 1871 nicht geändert: Auch der
neue Grand Prix 4000 ist original Handmade in Germany
Das neue Profil
Das neu gestaltete Profil verrät die Liebe zum Detail. Es vermittelt die
Griffigkeit des ASC-Compounds und trägt zur schnellen Optik des Rennrads bei.
Neue Tread Wear Indicators zeigen den Abrieb an. So geht weder Laufleistung
durch zu frühen Austausch verloren, noch riskieren Sie den Einsatz über die
sichere Mindestprofilstärke hinaus.
Der neue Pannenschutz
Der von Continental neu entwickelte Vectran® Breaker übertrifft sogar die
bisher in diesem Segment unerreichte Pannensicherheit des Grand Prix 3000. Das
extrem feste Vectrangewebe des Grand Prix 4000 ist dabei leichter und flexibler
als alle bisherigen Pannenschutzmaterialien.
Das Material
Vectran® ist ein thermoplastisches mehrfaseriges Garn, das aus geschmolzenem
Vectra® Flüssigkristallpolymer (LCP) gesponnen wird. Vectran® ist die einzige
gesponnene LCP-Faser der Welt. Die leichten Vectran® Verstärkungs- und
Matrixfasern sind besonders stark und bieten eine gute Alternative zu Stahl:
Vectran® ist fünfmal stärker als Stahl.
Die Vorteile von Vectran®
Vectran ist schnittfester als Aramid, fünfmal stärker als Stahl und dabei
leichter als ein Nylon Doublebreaker. Es verliert auch bei Nässe nicht an
Festigkeit.
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