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Ridley X-Ride Ultegra
Komplettrad
Design 1015B neu für 2010
Rahmengewicht:
1370g
Hey, Du bist Amateur-Rennfahrer und gibst bei
Rundstreckenrennen und Kriterien dein Bestes? Im Winter willst Du die Beine
nicht hochlegen und in den lokalen Cross-Renenn mitmischen? Die Beine dazu hast
Du, aber das Material? Nicht jeder möchte für 4 Wintermonate gleich einen
Carbon-Crosser anschaffen. Hier kommt das Ridley X-Ride ins Spiel:
Der X-Ride ist der Nachfolger des legendären
SuperCross Rahmen. Der Supercross wurde immerhin bei unzähligen WorldCups Sieger
und Mario DeClerqu quälte den Rahmen durch den Schlamm. Zu der Zeit waren
Carbon-Hinterbauten gerade in Mode gekommen und preislich lag das Supercross im
obersten Level. Der X-Ride kommt mit triple butted Aluminium Rahmen, statt
Scandium und eben einem Alu-Hinterbau. Das ist zwar 100g mehr, aber einige
Hundert Euro weniger.
Der Rahmen ist mit 1370g super leicht und eben
richtig steif und hat einen speziellen Hinterbau der viel Reifenfreiheit lässt.
Der neuen 4ZA Oryx Gabel kannst Du auch bei Renntempo über Wurzelteppiche
vertrauen, ist unheimlich präzise, super leicht und die neue Bauform verhindert
ein festpappen des Schlamms.
Seien wir ehrlich: Du hast gute Beine und eine
ausgereifte Fahrtechnik. Dann kannst Du mit dem Ridley X-Ride jedes Rennen
gewinnen. Der Carbon-Rahmen bringt dich nicht weiter, investier das Geld lieber
in die Benzinkosten zum Rennen.
Der X-Ride ist wieder von 48cm bis 60cm erhältlich.
Achtung die Maße sind mitte/mitte angeben. Die Sattelstütze wird in 31,6mm
benötigt, die Umwerferschelle in 34,9mm und der FSA Steuersatz ist schon im
Lieferumfang enthalten.
Du brauchst einen oder zwei Flaschenhalter? Bitte mir
das mitteilen und die sind montiert.
Komplettrad mit folgender
Ausstattung:
-
X-Ride Rahmen im Design 1015B
- Oryx Carbon Gabel mit 1,5Zoll
Carbonschaft
- Shimano Ultgera 6700 2x10
Schaltgruppe
- Fulcrum
Racing 5 Laufräder
- 4ZA Crossbrakes (Cantilever)
- Truvativ Elita
Kurbel
- 4ZA Stratos Vorbau/Lenker/Sattelstütze
- 4ZA Stratos
Sattel
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